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人類自從學(xué)會(huì)用電以來,對加熱器的研究從沒有停止過,對加熱材料的發(fā)明也沒有中斷過。今天,磐巖()的小編繼續(xù)帶來的是柔性加熱膜相關(guān)知識。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及性能分析 填料含量對材料隔熱性能的影響 增大隔熱填料的體積含量可以提高復(fù)合薄膜的隔熱性能,但并不能一味增加多孔性填料的含量比,還應(yīng)同時(shí)考慮薄膜的理化性能變化帶來的影響。實(shí)驗(yàn)證明當(dāng)玻璃微珠的體積含量**過30vol%時(shí),薄膜的柔
磐巖()的小編今天帶來的是高分子電熱膜介紹與應(yīng)用說明。 2)高分子電熱膜的誕生及其發(fā)熱原理 (1)普通電熱膜的分類及存在的問題 油墨涂料型: 規(guī)格單一,柔性差,電壓受限,功率受限,有效發(fā)熱面積受限,發(fā)熱慢。 碳纖維型: 均勻性差,衰減大,成型靠高壓固定,難以標(biāo)準(zhǔn)化和批量化,使用電壓和形狀受限。 金屬絲型: 易氧化衰減,局部破損則斷路,應(yīng)用范圍受限。 (2)高分子電熱
接上回,磐巖()的小編繼續(xù)給大家介紹電的一種應(yīng)用——電加熱的發(fā)展。 20世紀(jì)五十年代中葉,歐洲制造電熱電器的方法還是相當(dāng)?shù)膹?fù)雜從而導(dǎo)致成本的昂貴。美國的OAKLEY為美國市場*創(chuàng)設(shè)計(jì)機(jī)器經(jīng)由波頓康它公司推廣,使得生產(chǎn)設(shè)備得以發(fā)展,電熱管在全世界得到普及。 當(dāng)時(shí)還有一些其他的制造方法。 貝克法:由1926年挪威C.W貝克提出 在高壓高溫水蒸汽的影響下,把純的金屬鎂轉(zhuǎn)
新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(三)——新能源汽車詳談
(接上回)磐巖()的小編繼續(xù)為您解析新能源汽車的發(fā)展趨勢。 新能源汽車的發(fā)展 按照國家**的公告定義,新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的**技術(shù),形成的技術(shù)原理**、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。 天然氣汽車 天然氣汽車是將原始的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝,以天然氣為動(dòng)力原料。傳統(tǒng)的柴
公司名: 淮安市磐巖新能源科技有限公司
聯(lián)系人: 周女士
電 話: 0517-84811653
手 機(jī): 15366646573
微 信: 15366646573
地 址: 江蘇淮安淮陰區(qū)*路168號
郵 編: 223311
網(wǎng) 址: jspanyan.cn.b2b168.com
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