通信指揮調度機在公路高鐵施工現場的應用

時間：2017-05-16

作者：北京瑞光較遠數碼科技有限公司

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道路卡口車輛監控系統的綜合業務光纖傳輸設備
目前許多工廠、園區對出入貨運車輛進行出入管理登記，包括車輛前方、后方、車廂、全景的拍照存檔，并用汽車衡進行車輛稱重，有的還在門口發卡，實行一卡通管理，對車輛的行駛證、及駕駛員信息進行拍照識別，門衛人員和駕駛員的對話過程也要實時記錄到系統中。目前有些攝像頭有自動拍錄、識別、記錄功能，但對于這種多攝像頭系統有些費用太高、容量不大等不足。這些系統的特點是有人職守、車速較慢、燈光照明充足，每個車道一
光纖工廠全光纖環網保護電話通信交換接入方案
內容摘要：本文通過一個工廠在使用電纜通信向全光纖通信轉換時，各種光纖組網方案進行對比，分析出方案四中的基于電話中繼、交換、和sdh傳輸的一體化通信設備不僅價格低、有環網保護功能、還可以擴展更多的功能，系統的話音通信質量高、廣泛用于專網通信。由于目前VOIP語音通信對IP帶寬要求比較高，在很多場所不能提供令人滿意的聲音質量。以及當前通信電纜價格高，光纖成本越來越低，因此在光纖到辦公樓和一些高質量的光
公安交通卡口的光纖通信設備
“智能化治安卡口”，就是指將視頻監控技術、網絡技術、自動識別技術等公安信息化建設成果引入傳統治安卡口工作中，將公安網絡中各種信息數據庫直接用于卡口民警的日常盤查，改變治安卡口的工作模式和查控方式，實現道路信息實時監控、嫌疑車輛自動識別報警、嫌疑人及物的信息遠程比對關聯查詢等功能一體化運行，提高治安卡口堵控能力。一般而言，導致卡口系統實戰效能受限制的因素有兩大方面，內因方面主要體現在卡口系統技術尚
海監調度系統方案
指揮調度系統主要控制系統 1.海航數據顯示系統北京總部指揮調度中心及各海區分部調度中心通過TDM專網(E1專線)或者光纖或者IP交換網，接收來自海監船上傳的數據信息，通過指揮調度臺可對所需數據進行處理并在大屏上進行控制顯示，為**決策提供海航數據**。 2.航行數據*顯示系統海監船*數據通過衛星或者微波方式傳送到各海區總部以及北京總部指揮調度控制臺，對所需數據進行處理并在大屏上進行控制顯示