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PCTFE 的技術參數 聚三氟氯乙烯簡稱PCTFE,由三氟氯乙烯經聚合而成的高分子化合物。低分子量的是液體或蠟狀物。高分子量的是白色固體或分散液。固體密度2.1~2.2。熔點208~210℃。耐熱、耐酸、耐堿和耐**溶劑(鹵化物除外),但不耐熔融**和元素氟。溶于芳香烴和四氯化碳。耐化學藥品性能僅次于聚四氟乙烯。可用作工程塑料。拉伸強度3.096~4.135兆帕(316~422公斤力/厘米2)
**提示:O形圈用于旋轉運動存在的主要問題是焦耳熱效應。焦耳熱效應使高速的旋轉軸與O形圈的接觸處產生磨擦熱,生成的熱量使這些接觸部位的溫度不斷上升,橡膠材料受熱嚴重變形,壓縮量與伸長量發生變化的現象。 ?????? O形密封圈簡稱O形圈,是一種截面為圓形的橡膠圈。O形密封圈是液壓、氣動系統中使用較廣泛的一種密封件。O形圈有良好的密封性,
簡介 導向帶起到了導向的作用,為了防止缸筒與活塞桿磨損,較耐磨,低摩擦,耐熱,耐化學腐蝕,允許任何異物嵌進導向耐磨環內,防止顆粒對油缸及密封件損失,具有吸收振動性能,并有較好的耐磨性能和良好的干動行特性。 材質特點 材質:PTFE+銅粉、酚醛夾布、木柏 主要特點:導向的作用和吸收振動性能,并有較好的耐磨性能和良好的干動行特性。 工作溫度:一般使用溫度范圍為-40~120 ℃。 產品詳情 導向帶由
液壓油缸選用 液壓油缸是工程機械的主要執行部件,許多動作由油缸完成。支承襯套材料對油缸質量影響很大,常用作支承襯套的非金屬材料有尼龍和聚甲醛。 一、支承襯套的裝配部位和裝配間隙 1.支承襯套鑲在導向套(材料為球墨鑄鐵)內徑凹槽處,對活塞桿起導向及支承作用,其內徑與活塞桿外徑的較佳設計間隙為0.08-0.16mm。小于0.08mm時,活塞桿運動阻力大,油缸發顫,支承襯套磨損加快,嚴重時伴有異響,失
公司名: 佛山眾鑫密封技術有限公司
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