詞條
詞條說明
2015年4月25日尼泊爾8.1級地震,5天后,馬秀慧飛往西藏阿里地區(qū),為災區(qū)組織救援物資,并趕往拉薩。在初夏微醺的上海傍晚,她一邊泡著30年陳的蟹腳普洱,一邊娓娓而談——如果不是恰好談及五一小假期,她寧愿將此舉低調(diào)隱于幕后。 相比許多聚光燈下的女性CEO,馬秀慧并不太在意外界評價;信佛多年的她,凡事較喜歡追求本心。1996年,馬秀慧與丈夫王耀海在中山古鎮(zhèn)共同開始創(chuàng)辦歐普;歐普從一個8人“小作坊”
亮度是道路表面單位面積上反射出的光量,用cd/m2作單位。均勻度是路面上亮度分布的均勻程度。影響駕駛員視覺舒適感的均勻度等于行車線上路面小亮度與平均亮度之比。即使平均亮度較高,但亮度分布不均勻的路面,在明暗相差很大的地方,障礙也難以發(fā)現(xiàn)。眩光是強光直射駕駛員的眼睛,使眼睛不舒適,產(chǎn)生視覺障礙,看不清物體的現(xiàn)象。眩光使眼睛不舒適的程度用表示主觀感覺的眩光指數(shù)G評定。**照明**推薦:G=1,無法忍
太陽能路燈桿相比普通路燈桿的優(yōu)點如下: (1)得益于太陽能路燈的特點,使得太陽能路燈桿安裝簡便,不用鋪設復雜的線路,只需挖個小坑,一個水泥基座,用不銹鋼螺絲固定即可。 普通路燈桿安裝程序復雜,需要鋪設電纜,要進行電纜溝的開挖、埋管道和線。有的地方不好埋管道的,成本會較高。并需要進行長時間的安裝調(diào)試,浪費了很多人力財力物力。 (2)太陽能路燈桿依靠太陽能轉(zhuǎn)化成為電能,所以建好之后幾乎零投入,只需要
總產(chǎn)量及發(fā)展 中國路燈存量在2800萬-3000萬盞。近幾年每年新增路燈數(shù)量為15%-20%,約300萬-600萬盞。按照每年新 路燈增路燈數(shù)量全部為LED燈具,每盞1000-2000元計算,年增量在30億-60億元人民幣。LED路燈使用**過6000小時的故障率小于1%。照明在**約占了19%的用電量,如果**采用的照明系統(tǒng)效率比現(xiàn)有提升一倍,就可說是相當于移除了歐洲一半的用電量及排熱量。日**
公司名: 武漢中坤照明科技發(fā)展有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話: 027-69575166
手 機: 18571781123
微 信: 18571781123
地 址: 湖北武漢蔡甸區(qū)武漢蔡甸區(qū)常福工業(yè)園福康路
郵 編: 430000
網(wǎng) 址: 6da6456418.cn.b2b168.com
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