氣體渦輪流量計(jì)發(fā)展前景

時(shí)間：2013-04-12作者：江蘇華儀測控技術(shù)有限公司瀏覽：55

江蘇華儀測控技術(shù)有限公司專注于電磁流量計(jì)、金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)、孔板流量計(jì)、等

• 詞條

  詞條說明

• 威力巴流量計(jì)在制鹽行業(yè)的d應(yīng)用

  ? 隨著工業(yè)用鹽需求量的不斷增加，各個(gè)制鹽單位紛紛進(jìn)行技術(shù)改造或擴(kuò)產(chǎn)，鹽行業(yè)的復(fù)蘇給熱工儀表的應(yīng)用帶來了更多的機(jī)會和挑戰(zhàn)。如某制鹽公司的動力車間和制鹽車間相距2000多米，蒸汽輸送管線過長，原來采用孔板流量計(jì)，但測量精度和壓力損失對蒸汽量的計(jì)量和輸送產(chǎn)生很大影響，導(dǎo)致制鹽車間的用氣量和動力車間的出氣量有很大出入；同時(shí)孔板測量的出氣量與理論計(jì)算的出氣量也有較大誤差，嚴(yán)重影響了制鹽車間的正常

• 渦輪流量計(jì)的流量如何計(jì)算？

  渦輪流量計(jì)的流量如何計(jì)算？ 通常情況下，渦輪流量計(jì)的流量方程可分為兩種：實(shí)用流量方程和理論流量方程。 實(shí)用流量方程： qv=f/K 公式1； qm=qvρ 式中qv,qm分別為體積流量，m3/s，質(zhì)量流量，kg/s； f為流量計(jì)輸出信號的頻率，Hz； K為流量計(jì)的儀表系數(shù)，P/m3。 渦輪流量計(jì)的系數(shù)可分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為其工作段的三分之二，其特性與傳感器結(jié)構(gòu)尺寸及流體粘性有

• 孔板流量計(jì)變形的因素

  ? 孔板流量計(jì)在工況使用中時(shí)常有變形的情況發(fā)生，會導(dǎo)致儀表不能準(zhǔn)確計(jì)量。發(fā)生變形的孔板往往是口徑較大孔板流量計(jì)，測量介質(zhì)的溫度較高，例如過熱蒸汽，孔板厚度相對較薄的環(huán)室取壓的節(jié)流裝置。 由于我們在加工制造孔板和環(huán)室時(shí)溫度低，一般都是室溫，而在實(shí)際使用時(shí)溫度高，因此它們的幾何尺寸都發(fā)生了顯著的變化。由于環(huán)室的材質(zhì)一般為碳鋼，線膨脹系數(shù)一般以11×10－6℃－1計(jì)，而孔板的材質(zhì)為304不銹鋼

• 超聲波流量計(jì)測量不同管徑的管道流量

  超聲波流量計(jì)測量不同管徑的管道流量 超聲波流量計(jì)是一種非接觸式的測量意思，利用傳感器所測量的流速是流體的線速度，因此通過接收到的超聲波就可以檢測出流體的流速從而換算成流量。由于在測量的過程中避免了與被測物的相互接觸所以較實(shí)用與測量不易接觸和觀察的大管徑管口的流量，再安裝超聲波流量計(jì)時(shí)不需要進(jìn)行停流截管安裝，直接可以在管道外部進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)無流動阻撓測量，在測量過程中沒有額外壓力的損失。 &n