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發(fā)往貴陽大方縣SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝完畢
發(fā)往貴陽大方縣SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝完畢 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng) 原理:被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的柵欄式柔性攔石網(wǎng)。設(shè)置于斜坡上相應(yīng)位置,用于阻擋、攔截斜坡面的滾落石以避免其破壞保護(hù)的對(duì)象——鐵路、公路、建筑物等。當(dāng)設(shè)置于泥石流區(qū)域內(nèi)時(shí),便可形成攔截泥石流內(nèi)固體大顆粒的柔性格柵壩。 產(chǎn)品特性:系統(tǒng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高,與剛
【河北波形護(hù)欄廠家】三波波形護(hù)欄用字母怎么表示
三波波形護(hù)欄用字母怎么表示gr-sb-2e。波形護(hù)欄(corrugated beam barrier),是一種護(hù)欄,為公路防撞而設(shè)施,是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護(hù)欄,主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方
波形護(hù)欄一般怎么安裝1. 波形護(hù)欄放樣 ①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距定位,可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。②、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形,隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。 2. 波形護(hù)欄安裝 ①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。②、如路肩基本情況允許,采用打入法設(shè)置立樁,施工時(shí)應(yīng)精確定位,立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)
成都被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)廠家
成都被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)廠家 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng) 原理:被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的柵欄式柔性攔石網(wǎng)。設(shè)置于斜坡上相應(yīng)位置,用于阻擋、攔截斜坡面的滾落石以避免其破壞保護(hù)的對(duì)象——鐵路、公路、建筑物等。當(dāng)設(shè)置于泥石流區(qū)域內(nèi)時(shí),便可形成攔截泥石流內(nèi)固體大顆粒的柔性格柵壩。 產(chǎn)品特性:系統(tǒng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高,與剛性攔截和砌漿擋墻
公司名: 四川順達(dá)恒交通工程有限公司
聯(lián)系人: 方經(jīng)理
電 話: 13550007297
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