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就在我們大肆宣揚發動機潤滑油的較新級別SN 級別的時候,殼牌潤滑油也已經悄然完成旗下產品的升級。油桶還是那個油桶,依然是我們熟悉的黃、藍、灰顏色(消費者普遍“昵稱”為黃殼、藍殼和灰殼),但其內在已經發生了變化。HX5 黃殼推出了SM 級別(SN 級別潤滑油推出前的較**別),而**凡喜力灰殼升級為SN 級別。發動機潤滑油自然是為了滿足發動機的需求,在發動機為了提高燃油效率而不斷進步之時,發動機潤滑油
(2012年5月) 殼牌中國潤滑油應邀參加了近日在北京召開的“*三屆全國軋機軸承維護管理與技術發展交流研討會”。作為世界較大的潤滑油供應商,殼牌就潤滑油在軋機軸承維護中的作用和與會嘉賓進行了充分交流。潤滑產品對機械設備的運轉與維護至關重要,正確使用潤滑產品能夠提高生產效益、降低潤滑相關成本并實現可持續發展。 隨著我國軋鋼裝備水平不斷提高,以及鋼鐵廠的生產節奏的加快,對軋機生產線的生產管理與養護提出
中國長城潤滑油和《航天員》雜志社聯合主辦的*五屆“長城潤滑油·中國航天員體驗營”招募活動正式啟動。據悉,本屆活動**將留守兒童作為可以選擇招募對象。長城潤滑油將攜手CCTV為全國留守兒童的航天夢想提供一個圓夢的機會。“火星500”項目的航天英雄王躍也親臨招募現場為活動加油助陣。 留守兒童成招募對象可以選擇 據相關資料顯示,中國農村留守兒童已達5800萬,并并呈繼續增長的趨勢。留守兒童是一群特殊的弱勢群體,
殼牌天津南港大型潤滑油調配廠16日在天津南港工業區開工建設。該工廠總投資約1億美元,預計2015年投產后可年產潤滑油產品3億公升,較大年產能5億公升。 殼牌集團下游**商務業務執行副總裁葛思博在奠基儀式上表示,中國是**增長較快的潤滑油市場。天津南港殼牌新廠將采用較**的生產技術生產**潤滑油系列產品,建成后,其業務將全面覆蓋北京以及中國傳統制造中心。 “希望殼牌潤滑油基地加快建設步伐,在南港工
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