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詞條說明
用UHMW-PE板材做煤倉內襯,利用其自身潤滑性和不粘附性,以降低 磨 擦系數,達到解決粘接和堵倉現象,從而降低倉料破碎率,節約清倉費用,縮短裝車時間,減少工人強度,從而提高了經濟效益和社會效益。 該產品主要用于火電廠、鋼廠、燒結廠、焦化廠、煤礦等其它工業貯煤倉和各種料倉、漏斗、溜槽內作襯板。利用它作為內襯可解決倉內在輸料過程中粘結、架橋、斷料等問題。可提高料倉的利用率 它適用于各種原煤倉、下煤
我公司生產的車廂防粘滑板具有較強的不粘附性能,摩擦系數極低,不吸水,耐磨損,耐腐蝕,抗沖擊,耐低溫,安裝在車廂內部在解決車廂粘結物料,車廂卸不下,物料腐蝕車廂等問題,做到卸得快,卸得干凈,是廣大司機朋友解決車廂粘連問題的必選。拉土卸不下沾車廂讓人著急上火--用省心的卸車快車廂滑板,司機朋友們在日常工作中最頭疼的問題之一就是在拉濕土、泥巴、礦粉、石灰等黏濕物料時怎么也卸不干凈,物料粘在車廂里,怎么
超高分子量聚乙烯襯板”詳細介紹 主要性能: 1、加入二硫化鉬等改良劑,極大提高了不粘性; 2、通過高壓高速混合復合填料和納米蒙脫土,改變其熱變形溫度,耐溫可高達120℃; 3、自身含有蠟狀物質,擁有高自潤滑性; 4、不吸水,具有防潮功能。 5、加入微珠改性,增強了抗磨性; 6、加入穩定劑,耐磨不起毛刺; 7 、不吸水,極高不粘性; 8、抗磨損是原高分子材料2倍以上。 9、加入補強粉體、液晶高分子
車廂滑板可大大提高工作效率.縮短卸車時間,車廂內不會再出現卸料不凈或者物料粘連車廂板的現象。本產品自身潤滑抗沖擊.具有高耐磨性和極低的磨擦系數,防止物料架橋時流動受阻.極低的吸水性,它不被水所潤濕,不受物料濕度的影響。因此,物料不會粘附在車廂底板上,特別是高寒地區露天作業,也不會因溫度太低造成濕的物料和廂底板凍在一起;我公司所生產的車廂防粘滑料板,性能優異,具有吸水率底、磨擦系數低、優良的自潤滑
公司名: 德州奈特爾新能源科技有限公司
聯系人: 趙經理
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