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聚四氟乙烯板分模壓和車削兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣,具有極為優越的綜合性能:耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強酸、強堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無毒害等優良特性。 聚四氟乙烯板是由四氟乙烯經聚合而成的高分子化合物,其結構簡式為 -[-CF2=CF2-]n
聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列優良的使用性能:耐高溫—長期使用溫度200~260度,耐低溫—在-100度時仍柔軟;耐腐蝕—能耐王水和一切有機溶擠;耐氣候—塑料中佳的老化壽命;高潤滑—具有塑料中小的摩擦系數(0.04);不粘性—具有固體材料中小的表面張力而不粘附任何物質;無du害—具有生理惰性;優異的電氣性能,是理想的C級絕緣材料..①預成型就是冷壓制坯時,將過篩的樹脂按制品所需量均勻地加
聚四氟乙烯板是一種比較好的板材,相信大家應該是有所了解的,今天,小編我們要為大家講解的就是關于聚四氟乙烯板和特氟龍的一些差別和相同點。 聚四氟乙烯板,較F4和F46差一點,耐溫低,耐腐蝕性稍差(價格與比F4和F46便宜很多)。PTFE(F4)為聚四氟乙烯,耐溫和耐腐蝕都相當好,可耐任何介質的腐蝕,顏色為絕白色,一般用于襯氟管道、閥門、密封件、棒材等FEP(F46)為聚全氟乙丙烯,顏色為透明狀,耐
聚四氟乙烯板在制作的時候,我們總是會遇到這樣或者是那樣的問題,導致我們的正常工作不能夠繼續進行,那么,這些故障都是由什么造成的呢?今天,我們就以燒結變形和結沒有透明為例,為大家講解下。 聚四氟乙烯板燒結變形:(1)保溫時間太短。應妥當延伸。為了使燒結件的表里溫度平均同等,應正在300—330℃條件下保溫一段時間。(2)降溫速率太快。應妥當減慢。冷卻速率干系到板材的結晶度,是影響其物理功用的重要參
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