電工常用術語解析，這個要懂

時間：2020-01-06

作者：天津西納智能科技有限公司

詞條
詞條說明
高壓電纜和低壓電纜的區別
首先可以看結構。高壓電纜層數多，剝開較外層里面還有鎧裝、屏蔽層、絕緣層、導體等。低壓電纜一般撥開較外層，里面就是絕緣層或者導線。其次，高壓電纜絕緣層比較厚，低壓電纜絕緣層比較薄。低壓電纜絕緣層一般在3毫米以內，高壓電纜絕緣層一般在5毫米以上。再次，可以看電纜較外層的銘牌。在電纜的較外層上一般都印刷了電纜的相關參數，其中就包括電纜型號、截面積、額定電壓、長度等參數高壓電纜是電壓等級在1kV伏
kurz流量計供貨商常用解決方案
天津西納**貿易有限公司通過多年的海外蟄伏，我們在歐洲建立了以德國為中心的龐大而成熟的渠道體系，為西納在中國的長足發展提供了良好的和外部支持對左或右水平安裝不敏感使用本地用戶界面或通過計算機連接完全可現場配置支持HART，Profibus DP和Modbus通信協議用戶可編程的校正因子，用于補償速度分布用戶定義的二元氣體組成或多達五個多重氣體校準用于寬范圍速度和溫度的速度 - 溫度
塑殼式斷路器的主要特性
1.額定極限短路分斷能力Icu 斷蹈器的分斷能力指標有兩種：額定極限短路分斷能力4U和額定運行短路分斷能力Ics。Ics作為一個特性參數，并非只簡單考慮斷路器的分斷能力，而是作為一種分斷指標，即分斷幾次短路故障后，還能保證其正常工作。對塑殼式斷路器而言，應有足夠的Icu，能夠分斷短路電流使開關跳閘。按規定塑殼式斷路器的Ics只要大于25%Icu就算合格。而目前市場上斷路器的Ics大多數在(50％
關于制動器的保養與調整
制動鼓與制動蹄摩擦片間隙制動蹄中部： ● 手調臂：0.4-0.8 mm ● 自調臂：1-1.2 mm 制動蹄中部（LNG牽引車）： ● 手調臂：0.5-0.7 mm ● 自調臂：0.4-0.8 mm 2制動鼓與制動蹄摩擦片間隙用梅花扳手套在調整臂的蝸桿軸頭部，旋轉蝸桿軸，使摩擦片與制動鼓接觸，然后反向旋轉蝸桿軸。手調臂：反轉時聽到"咔" 3~4聲。自調臂：反向轉動3/4圈。 ● 此時制動鼓