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京津冀汽車網(wǎng):吉利帝豪GSe預告圖發(fā)布 將于年內(nèi)發(fā)布
近日,吉利官圖正式發(fā)布了一張帝豪GSe的預告圖,該車為帝豪GS車型的純電動版本。另外,有消息稱,該車將于今年內(nèi)正式發(fā)布。 看了以下要點,本文算讀完一半 吉利官圖正式發(fā)布了一張帝豪GSe的預告圖; 該車為帝豪GS車型的純電動版本; 將于今年內(nèi)正式發(fā)布。 外觀方面,從預告圖上看,該車的尾燈造型時尚,尾部線條圓潤,配有高位剎車燈,并標有GSe的標識,凸顯了該車的特殊身份。車身尺寸方面,新車的長寬高分別
京津冀汽車網(wǎng):國產(chǎn)大眾高爾夫旅行版沿用海外版車型設計
此前,大眾高爾夫旅行版一直以進口的方式在國內(nèi)市場進行銷售。而近日,有國內(nèi)媒體曝光了一組國產(chǎn)高爾夫旅行版的諜照。根據(jù)諜照顯示,測試車采用了與海外版車型相同的造型設計。 從測試車前擋風玻璃下方的LFV開頭的車輛識別碼我們可以判斷,這款車由一汽-大眾進行國產(chǎn)。而在外觀方面,國產(chǎn)高爾夫旅行版與海外版車型基本保持一致,其前臉設計與在售普通版的中低配車型基本保持一致,稍稍缺乏新意。作為旅行車,修長的尾部才是
京津冀汽車網(wǎng):混動車的優(yōu)勢除了省油還有啥?
混動給我們的感覺就是省油,而且確實能省,但跟一般內(nèi)燃機作為動力的車型相比車價會高出不少,光靠省油上的優(yōu)勢可不足以打動大伙兒非得買它。 有人說是環(huán)保理念,我同意,但還只是小部分同時有一定經(jīng)濟實力的人才會考慮。 混動車型在起步時依靠電機的旋轉(zhuǎn)來驅(qū)動,沒有內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)的抖動,所以行駛較加平順。即便在發(fā)動機介入時,混動車型依舊會比普通版來得平順。因為電機可以依靠步進特性發(fā)出電流,來彌補傳統(tǒng)內(nèi)燃機做功時的震
近日,我們從捷豹相關渠道獲得了其旗下XJ50車型的圖片,新車旨在紀念XJ車型推出50周年。目前,該車已經(jīng)在英國市場接受預定,售價為74280英鎊。 外觀方面,新車將前保險杠兩側(cè)的的格柵采用了鍍鉻飾條裝飾,使得前臉較加尊貴。而在其他方面,新車在翼子板上加入了XJ50的徽標來顯示其與眾不同的身份。尾部來看,新車與現(xiàn)款車型完全保持一致,左側(cè)同樣采用了XJ50的特殊標志。 內(nèi)飾部分,新車與普通版車型保持
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