哪家路面橋梁維修與養(yǎng)護材料較好？

時間：2020-01-05

作者：西安瑞泰新材料有限公司

詞條
詞條說明
混凝土橋面鋪裝鑿除施工流程
高速公路修建過程中，需要將原有的一部分舊橋面進行鑿除后進行重新鋪裝，陜西瑞泰搶修寶多年經(jīng)驗，總結出混凝土橋面鋪裝鑿除施工流程和注意事項。 1）根據(jù)拆除路面的厚度，確定鑿孔深度、以及選取的劈裂槍的數(shù)量； 2）打孔：用風槍在路面上鉆孔，間隔1米垂直打孔，孔距約40—60cm、孔深55cm以上時，孔徑采用42cm的鉆頭，鑿孔的作業(yè)提前進行； 3）分裂槍，分裂混凝土路面，破壞路面混凝土結構后依斷裂層拆
路面橋梁混凝土道路表層病害處理 ——“搶修寶”
? ? 干工程養(yǎng)護的人都知道，水泥混凝土路面裂縫、水泥路面起砂、水泥路面起皮、水泥路面露石子等病害修補耗時耗力難度大，一些客戶反應，對于動態(tài)型混凝土路面裂縫、起砂、起皮、露石子很難一次性修好，總是修補好了這里那里又出現(xiàn)了裂縫、起砂、起皮、露石子的情況，需要反反復復的返工維修，令很多工程人士頭疼。雖然，路面裂縫、路面起砂、路面起皮、路面露石子病害很難一次性修好，并不代表不能一次
哪種修補料適合低溫天氣修復混凝土病害，開放交通快？
目前，市面上出現(xiàn)各種水泥路面**修補料，都宣稱自己可以幾十分鐘完成初凝，1-2個小時就可以開放交通，價位從一兩千元到上萬月不等，這令眾多養(yǎng)護工作者很是困惑，同樣的材料，為什么差價這么大，西安瑞泰搶修寶替你來解答這個困惑。好的**修補材料，不但要選擇本身的強度高，韌性好的修補料。還需要選擇適合水泥混凝土病害的修補料。比如處理起砂路面就需要用**薄的BC薄層修補料進行修補，粘接性較高，而用普通修補料
貨運港口集裝箱場橋初次使用新型路橋養(yǎng)護材料
??? 一直以來，瑞泰搶修寶活躍在高速道面、橋梁伸縮縫錨固區(qū)修補、機場道面、**道面等這些搶修方面，對于集裝箱場橋修補，從來沒有涉及到過。此次鎮(zhèn)江大港通過多方對比后，選取了西安瑞泰搶修寶RT-4材料，**完成了集裝箱場橋修補任務，讓搶修寶RT-4又拓展了一項新的修補功能。 ? ? 眾所周知，鎮(zhèn)江大港屬于**港務區(qū)，港口年吞吐量可達2600萬噸以上，