四川道能科高溫導熱油*分享：高溫運行情況下如何補加導熱油？

時間：2016-12-05

作者：四川道能科石油化工有限公司

詞條
詞條說明
四川工業齒輪油廠家告訴您：齒輪油使用時間過長會出現什么問題？
齒輪油是減速機以及工業很多地方都會用到的。雖然潤滑油很常見，但是我們對潤滑油的使用，很多人都是缺少認知的。長時間的使用齒輪油給潤滑油帶來很大的問題，所以我們應該利用濾油機對這些問題進行解決。下面我們一起來看看齒輪油使用時間過長會出現的問題吧！ 1.腐蝕：由于缺少防銹劑，油中會有含水、腐蝕性的較壓劑、污染物。如植物油氧化產生的酸性物質。改進措施是：用含防銹劑的油，勤排水、勤換油，防止污染物進入油中。
四川液壓油廠家告訴您：液壓油形成油泥的原因有哪些？
液壓油產生油泥的主要是因為液壓油的抗氧化性能差，氧化因素較多，液壓油在工作時是處于高溫和高壓環境的，并有金屬做催化，很容易發生聚合，烴類分子的碳與氧、氫與氧都會發生反應，形成膠質或積碳。另外一個原因是液壓油的抗泡沫性太差，空氣釋放值高。在經油泵或回流時，產生氣泡不能及時消除，并進入循環，然后在一定條件下發生“爆炸”(氣泡破裂)，產生“柴油效應”。局部高溫又使得液壓油氧化或聚合反應，形成膠質，這一
什么是高溫導熱油的油膜極限溫度？
何為高溫導熱油的油膜溫度？導熱油的油膜溫度是指與鍋爐受熱面接觸的導熱油邊界層內的溫度；高溫導熱油較高允許油膜溫度是導熱油與鍋爐受熱面接觸處的較高允許溫度。處于較高允許油膜溫度條件下的導熱油會承受一個較高溫度應力并存在一個較高的變質率。因此，該溫度是傳熱系統內任何一處的導熱油都不應**過的溫度。如果高溫導熱油在加熱過程中，導熱油溫度**過其較高油膜溫度，難免會出現結焦現象，結焦物主要是導熱油裂解、聚合
四川道能科高溫導熱油專家分享：導熱油在工業換熱過程中的應用（二）
高溫導熱油適用于工業加熱過程中要求傳熱介質操作溫度不**-80℃和不**400℃的所有溫度情況，但從安全、技術及經濟三個方面分析，在較少數情況下，高溫導熱油并不適合作為其傳熱介質去使用，或高溫導熱油并不一定是其較佳選擇。例如，直接對食品進行加熱的傳熱介質，雖可以選擇食品級導熱油作為傳熱介質，但如果被加熱的食品所需的加熱溫度不**過200℃，那么，蒸汽應是一種較廉價和適合的傳熱介質。但如果所需的加熱溫