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5月28日,隨著昆山市軌道交通建設指揮部的成立以及蘇昆滬市域快線預可方案的論證通 過,一條起于蘇州高新區,貫穿昆山中心城區,止于花橋**商務城的蘇昆滬市域快線,較快明年底將開工建設。以中心城區的玉山廣場站為起點,向西10分鐘至 陽澄湖站,40分鐘以內到達蘇州中心城區,向東25分鐘至花橋站,換乘上海11號線,往東10分鐘到達上海安亭。這意味著蘇昆滬將實現真正意義上的同城。 對昆山而言,軌交同城時代
有消息稱,為進一步加強海關對跨境電子商務試點網購保稅進口模式的監管,海關總署加貿司發布加急文件《加貿司關于加強跨境電子商務網購保稅進口監管工作的函》。 ? 據獲悉,該文件要求試點城市嚴格按照現有規則執行,不得將政策擴大化。不僅強調了各地海關應嚴厲打擊走私行為、對違法違規者提出實質性處罰,還限定了跨境保稅進口必須是在跨境電商試點城市的海關特殊監管區域或保稅物流中心展開,普通保稅倉庫不能開
近日,上海市**對外公布了《促進本市跨境電子商務發展的若干意見》,圍繞培育本市跨 境電商完整產業鏈、創新跨境電商監管和服務、完善跨境電商業務支撐體系這三大目標,推進上海跨境電子商務的發展。記者從上海自貿區綜合保稅區片區了解到, 該片區將通過多元化運作推動跨境電子商務發展。 ? 財稅金融支持跨境電商發展 《意見》明確,到2020年,上海跨境電商交易額占全市進出口總量的比重穩步提高,跨境
位于海峽兩岸(昆山)商貿**區的中國**采購中心2號展覽館,前不久被海關部門賦予一個全新功能:公共型保稅倉庫。 展覽館變身保稅倉,作為中國品牌產品進口交易會舉辦地的昆山,自然引發了很多聯想:上海自貿區的保稅展示交易功能,能否在這里得到復制?來自進交會的產品,展會結束后能否在這里長期展示交易?這個特殊的保稅倉,能否成就一個“**落幕的進交會”? ? 讓進交會“不落幕” ? 今年
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