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這個問題是A160/B200/C200/E280/S320/S400常見的變速箱通病,多數為變速箱閥體損壞,出現問題的車輛車齡基本集中在3年左右,公里數在10萬左右,較少的在4萬公里時就已出現此問題 奔馳常用的是型號為722.9的7速自動變速箱,主要結構為帶鎖止機構變矩器、離合/摩擦片組、行星齒輪機構組、油泵、油壓控制閥體及變速箱電腦等主要部件組成。 與4S店和汽修廠相比,上海山全奔馳變速箱專修
網上的反映:中國汽車質量網的投訴記錄,針對2009款奔馳B系車的投訴共計120條,僅2014年就有74條,其中69條是同樣的變速箱問題;針對2011款奔馳A/B系車的投訴共計18條,僅2014年就有16條,且全部是同樣的變速箱問題。這還僅僅是在中國汽車質量網可以查到的案例,實際故障車輛必將數倍于此,且這個數據仍在不斷增長。 B200變速箱故障表現:儀表盤顯示“變速箱請去服務中心”字樣,行駛中速度
發生發動機空轉的情況,一般有兩種故障表現:一個是在車輛在平穩行駛中突然出現發動機空轉的現象,在車速慢下來有恢復正常,這種情況一般說明變速箱在短的時間內突然從**位降為低檔位,問題有可能處在控制系統或者散熱系統上。 上海山全變速箱專修提示,另外一種情況是在加速的過程中或者在換檔的過程中出現短暫的打滑空轉現象,直觀的感覺是后者沒有前者那么厲害,實際上確實恰恰相反,后者的問題多半處在變速箱內的離合器等
山全專修寶馬730變速箱緊急程序,寶馬5系變速箱有異常謹慎駕駛
對于這個寶馬變速箱的常見通病,相信很多寶馬車主都經歷過:正常行駛中儀表臺出現一個齒輪形狀的故障燈,提示變速箱緊急程序小心行駛,停車熄火后再重啟又正常了。 讀取故障內容:有如下數據: 400441一傳動比監控離合器E不可信 400391一傳動比監控換擋3-2不可信 400401一傳動比監控離合器A不可信 4004A1一傳動比監控離合器B-E不可信 400431一傳動比監控離合器不可信 與4S店和汽
公司名: 山全汽車自動變速箱維修有限公司
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