模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置施工注意事項

時間：2014-11-22作者：衡水昊通工程橡膠有限公司瀏覽：331

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  詞條說明

• 公路橋梁伸縮縫路橋連接處的設(shè)計指標？

  公路橋梁伸縮縫路橋連接處的設(shè)計指標 為了減少路橋連接處跳車現(xiàn)象的發(fā)生，必須針對路橋建設(shè)制定詳細的施工標準。按照《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》的標準，規(guī)定一級公路以及高速公路建成后的允許下沉量為：普通路段不大于30cm，路堤與橋臺連接處不大于10cm。在設(shè)計初期應(yīng)詳細勘察橋下的地基地質(zhì)情況，橋臺基礎(chǔ)設(shè)置在承載力高的土層上，通過擴大基礎(chǔ)或布樁對基礎(chǔ)作加固處理，這樣可以明顯減小路基下沉量。然而

• 昊通橋梁伸縮縫焊接注意事項？

  為了保證橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮與徐變等影響下按靜力圖式自由地變形，就需要使橋面在兩梁端之間以及在梁端與臺背之間設(shè)置橫向的伸縮縫 （亦稱變形縫）。伸縮縫的構(gòu)造有簡有繁，視橋梁變形量的大小和活載輪重而異，其作用是不但要保證梁體能自由變形，而且要使車輛在伸縮縫處能平順地通過和防 止雨水、垃圾泥土等滲入阻塞。對于城市橋梁還應(yīng)使縫的構(gòu)造在車輛通過時減少噪音。橋梁伸縮縫問題現(xiàn)在仍處于探索研

• 網(wǎng)上訂購彈性減震鋼支座要謹記一分錢一分貨！

  彈性減震鋼支座是依據(jù)*人民共和國交通行業(yè)標準《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT391-1999）及公路工程抗震設(shè)計規(guī)范（JT004-89），在JQGZ（I型）系列抗震減振支座的基礎(chǔ)上，經(jīng)詳細的靜力學(xué)、動力學(xué)分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。JQGZ-II系列抗震減振支座較JQGZ（I型）抗震減振支座結(jié)構(gòu)較加合理，性能較加可靠，使用壽命較長。 彈性減震鋼支座包括固定支座、單向活動、雙向活動三種型式，

• 公路橋梁伸縮縫的構(gòu)造要求有哪些？

  公路橋梁伸縮縫伸縮縫的構(gòu)造要求編輯要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。 公路橋梁伸縮縫的型號1）模數(shù)式：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MAL;2）梳齒型伸縮縫SCB、SSFB;3)TS