航運(yùn)公司合并

時(shí)間：2013-05-03作者：國(guó)內(nèi)海運(yùn)/廣州市船誠(chéng)海運(yùn)有限公司瀏覽：84

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  裝箱航運(yùn)領(lǐng)域的整合傳聞時(shí)有傳出，但較近幾年來一直只打雷不下雨。 ? 行業(yè)內(nèi)的較近一輪整合還要追溯到2005年，當(dāng)時(shí)馬士基航運(yùn)吞并了鐵行渣華，赫伯羅特收購(gòu)了CP Ships.幾年后，輪到赫伯羅特成了被收購(gòu)的一方，東方海皇提出了報(bào)價(jià)，但隨著**經(jīng)濟(jì)低迷，交易不了了之。 ? 現(xiàn)在市場(chǎng)上終于等來了新動(dòng)作。赫伯羅特和漢堡南美宣布雙方正在討論合并。業(yè)界已多年未見這樣的合作了，而現(xiàn)在看來是

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  ? ? 高宏峰參觀了船舶導(dǎo)航系統(tǒng)地區(qū)工程研究中心并聽取了建設(shè)情況匯報(bào)，對(duì)中心圓滿完成建設(shè)任務(wù)給予充分肯定，對(duì)其未來發(fā)展提出四點(diǎn)要求。一是在產(chǎn)品研發(fā)方面，要在系統(tǒng)集成、應(yīng)用層面下功夫，要有前瞻性，有技術(shù)**，努力提高**競(jìng)爭(zhēng)力;二是在VTS國(guó)產(chǎn)化研究方面，要廣泛吸收社會(huì)優(yōu)勢(shì)資源，為我所用，使其盡快應(yīng)用于相關(guān)領(lǐng)域;三是在市場(chǎng)化方面，全力打造有市場(chǎng)、站得住腳的拳頭產(chǎn)品;四是在科技成果