五年內**將在印度投資3億美元

時間：2012-05-18作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：65

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發電機等

• 詞條

  詞條說明

• 新風與朝陽柴油機廠及長城汽車建立合作關系

  ??? 從新風集團內部了解到，在40萬套的年產能建成后，新風集團開始了小批量配套工作，并與朝陽柴油發電機組廠以及長城汽車建立合作關系。新風集團研發中心的一位**工程師介紹，現階段新風集團開發出的高壓共軌燃油系統主要應用于商用車，同時也可用于小型乘用車，并能提高柴油機發電機組的燃油經濟性，而未來的發展目標是商用車和乘用車兼用。???&nb

• 上半年汽車投訴:柴油機、變速器、車身附件占6成

  ????? 近日，車人網發布了2012年上半年中國汽車產品投訴情況分析。在投訴構成中，綜合投訴(同時有質量問題和服務問題)所占比例比去年同期增加近15%。其中，柴油發電機組、變速身附件等是上半年投訴的**。 與去年同期相比，價格在10萬以下的車型投訴增長了9.1%，微型車、小型車及緊湊型車投訴基本與去年同期持平。新車購買半年以內出現的問題的投訴占

• 燃油消耗和碳排放超低—C10柴油機

  節能環保是汽車行業的發展方向，而奔奔MINI在這方面也達到了新的高度。得益于09年“中國較佳小排量柴油發電機組”——C10柴油機，奔奔MINI成為了長安汽車目前燃油消耗較低的一款車型，同時它的二氧化碳排放達到了140克每公里，而目前歐洲的標準是154克每百公里。在已經發布的車型中，奔奔MINI的油耗和碳排放量水平都達到了****水平。在此之外，升功率達到51.2千瓦，同時具有低轉速高扭矩特點的C

• 目前國際柴油機行業從歐Ⅲ發展到歐Ⅳ

  據介紹，目前**柴油機行業從歐Ⅲ發展到歐Ⅳ，主要有兩種基本體系。大體上，歐洲傾向于SCR（選擇性催化還原）體系，利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理；美國和日本傾向于EGR（廢氣再循環）體系，即通過微粒捕集器或微粒催化轉換器（DPF），針對燃燒產生的微粒進行處理的EGR（廢氣再循環）技術。因為國情不同，所以各國企業選擇技術有不同的傾向。 據記者了解，在技術路線方面，國內主流柴油發電機組生產企業